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今のところカローラフィールダーとインプレッサを考えています｡
この二つならどっちがお勧めでしょうか?
それとこの二つ以外に上記の条件を満たすお勧めは有りますか?
ですがGoo-netやカーセンサーnetなどの中古車情報サイトやYahooオークションをチェックしているのですが、なかなか見つかりません・・・カローラFXを知る前は86が欲しいと一時期思っていました｡
しかし、もう少しで30年経つような古い車なので金銭面のトラブルや、壊れていた所を直したら別の場所が壊れてまた修理・・・というイタチごっこ状態になるのが心配なので諦めたのですが、86の影響で4A-Gが好きになったので86より年式が新しくて、4A-Gを搭載しているハッチバックモデルを探している内にカローラFXの存在を知りました｡
歴代で一番売れていないAE101型にこだわる理由は、一言で言うと外装のデザイン(特にリア周り)に一目惚れしたからです｡
その為、最初のマイカーとしてカローラFXを愛車にしたいと思っています｡
しかし、幾ら探しても今までに一台しか売りに出されているのを見たことが無いですし、その一台も先を越されました・・・｡
それ以来販売車両で見たことがありません・・・やはり諦めるしかないのでしょうか・・・
TS-WX77Aはラパンのトランク部に載りますか?
今回、人から取り付け頼まれたんですが…なんかのハッチバックのトランク部に載せた時にスペースあんまり無いなぁ～と思ったんで、ラパン大丈夫?
と思い質問してみました｡
回答よろしくお願いします｡
そこで、ハッチとワゴンのサスペンションは、合わないんでしょうか?
教えてください｡
アクセラのハッチバック（BK系）に、ハッチバックじゃないアクセラのフロントグリルは付け替え可能なんでしょうか?
今使っているグリルを、ハッチバック車に乗っている人に譲ろうかと思っています｡
よろしければご教授ください｡
宜しくお願い致します｡
安く綺麗に埋めるならどうしたらいいですか?
やはり板金ですか?
ハッチバックは試乗したのですがセダンの試乗車がなく乗っていません｡
ハッチバックが良いかセダンが良いか悩んでいます｡
みなさんのご意見を伺えませんか?
主に通勤で使い、休日に峠道を速いペースで走る程度です｡
サーキットやジムカーナには今のところ考えていません｡
普段大きな荷物を積むことはありません｡
開場18時開演19時です｡
私は東京なので行くなら新幹線かバスになります｡
しかし下記条件のためLiveを諦めようか迷っています｡
・仕事の都合上13日は午前中は出社したい（午前のみ出社12時まで）14日も出社・なるべくお金は安くいきたい｡
疲れないでいきたい（次の日出社したい為）この条件でうまく移動できる方法ありますか?
ちなみに会社は品川のため新幹線の場合行きは品川発になると思います｡
帰りは東京着希望です｡
ちなみにLive終了時間は未定で、長くても2時間以内だと思います｡
帰りの新幹線の時間が心配です｡
バスは体力、時間的に無謀ですよね…?
ファンクラブに入って入手したチケットの為ちょっとでも無理していけるなら行きたいです｡
皆様の知恵を貸してください｡
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